Impulsando el cambio: Terapeuta impulsa la rehabilitación de conductores en Japón

Volver al volante después de una lesión es un objetivo importante para los pacientes en rehabilitación. Después de una lesión de la médula espinal, una lesión cerebral traumática o un accidente cerebrovascular, incluso realizar tareas simples por su cuenta puede ser un desafío. Ser capaz de subirse al automóvil e irse devuelve una sensación de independencia a la vida de las personas. La rehabilitación del conductor es una pieza muy importante de ese rompecabezas.

Ayudar a los pacientes a volver al volante

En los Estados Unidos, los terapeutas ocupacionales de todo el país están capacitados para ayudar a los pacientes a alcanzar ese objetivo al convertirse en especialistas certificados en rehabilitación de conductores. Solo en el Baylor Institute for Rehabilitation, contamos con varios terapeutas ocupacionales en el personal con esa certificación.

También ofrecemos un Conducción adaptativa programa dedicado a ayudar a nuestros pacientes a volver al volante. Nuestro programa está dirigido por un terapeuta ocupacional que tiene licencia como especialista certificado en rehabilitación de conductores. Para recuperar su licencia de conducir de Texas, nuestros pacientes pasan por evaluaciones clínicas y prácticas completas, seguidas de varias horas de capacitación adaptativa para conductores.

En Japón, sin embargo, las cosas funcionan un poco diferente.

“Soy quizás el único terapeuta ocupacional que también es instructor de manejo certificado en Japón”.

Llenando el vacío en Japón

El terapeuta ocupacional japonés Yoshio Fujita tiene una misión. En su país, los terapeutas ocupacionales no han estructurado la rehabilitación del conductor con pacientes en un entorno detrás del volante antes de que recuperen su licencia. La decisión de permitir que los pacientes japoneses vuelvan al volante después de una lesión queda a discreción de sus médicos, pero Yoshio quiere incluir terapeutas ocupacionales en el proceso. También quiere incluir evaluaciones en el automóvil, algo que actualmente no está disponible en Japón debido a la falta de especialistas certificados. Yoshio señala: "Soy quizás el único terapeuta ocupacional que también es instructor de manejo certificado en Japón".

Un hombre en una misión

Yoshio se dirigía recientemente a la 2017 Conferencia ADED en Albuquerque, Nuevo México. Es una conferencia anual de la Asociación de Especialistas en Rehabilitación de Conductores. Fue en esta conferencia hace cinco años que conoció al propio Especialista en Rehabilitación de Conductores del Baylor Institute for Rehabilitation, Steve Adams.

“Creo que lo que Yoshio está tratando de hacer en Japón lo convierte en un pionero”, dijo Steve.

Este año, Yoshio decidió hacer una parada en Dallas para ver de primera mano cómo funciona el Programa de conducción adaptativa del Baylor Institute for Rehabilitation. Observó a Steve realizar evaluaciones clínicas y detrás del volante, y obtuvo información que podría llevarse a Japón.

“Creo que lo que Yoshio está tratando de hacer en Japón lo convierte en un pionero”.

Su misión no es fácil.

Como uno de Japón solo Yoshio, terapeuta ocupacional que también es instructor de manejo certificado, sigue enfrentándose a obstáculos, pero no se da por vencido. Formó un comité de terapeutas ocupacionales que esperan algún día reunir la terapia ocupacional y la rehabilitación del conductor para los pacientes de su país.

¿Qué incluye todo el proceso de rehabilitación del conductor? Verificar Este artículo acerca de hacer que los pacientes con lesiones cerebrales vuelvan a estar al volante.

Para obtener más información o programar una cita con el Programa de conducción adaptable del Baylor Scott & White Institute for Rehabilitation, llame al 214.820.9225.